Domingo, 2 de Outubro de 2011

Ligação Porto-Vigo

Será um erro descansar enquanto vão aparecendo notícias como esta da manutenção da ligação ferroviária Porto-Vigo até Janeiro de 2012. Interessa manter vivo o debate em volta das seguintes questões:

- Como está a funcionar o serviço neste momento? (Funciona com seriedade? Cobram-se bilhetes?)

- A CP e a RENFE, por um lado, e a REFER e a ADIF, por outro, têm feitos reuniões? Há comunicados delas? (Os utentes desejam que se entendam para bem do serviço público ferroviário)

- Quando será possível fazer a ligação Porto-Vigo pelo menos em 2,30 horas? (Parece pouco mas era o suficiente para tornar a viagem menos incómoda. Seria ao mesmo tempo uma oportunidade para publicitar este trajecto que anda esquecido. Pela minha parte não o utilizarei, pelo menos regularmente, enquanto continuar a demorar cerca de 3 horas a fazer o percurso entre as duas maiores cidades da euro-região)

- Quais as iniciativas que estão em andamento para melhorar significativamente esta ligação? (Sabemos do trabalho do GNP-AECT, da Associação Eixo Atlântico, dos municípios vizinhos da linha e de outras entidades mas devemos dar notícia mais detalhada do que estão a fazer).

António Cândido de Oliveira
Publicada por ACO em

1 comentários:

  1. Ainda hoje segui uma "reclamação" por mail:


    Bom Ex. mos Senhores,

    Já algum tempo que não reportava acontecimentos ou atrasos no serviço regional na linha do Minho, também devo realçar que até tem funcionado relativamente bem. Contudo esta última semana e sobretudo no dia de hoje, o comboio internacional nº 421, tem chegado constantemente atrasado e estamos a falar de atrasos de 20 a 35 minutos, tal como sucedeu no dia de hoje (03-10-11), isto em Nine, porque muito provavelmente em Campanha o atraso foi muito superior.

    Ora esta situação é lastimável e acarreta incómodos e custos aos passageiros e sem razão aparente.

    Como é possível o serviço Internacional ter que esperar por uma automotora que vêm da Régua para fazer este serviço? É inconcebível a Cp tem que ter uma automotora preparada para arrancar e especifica para o serviço.

    A linha do Minho e os seus utentes merece mais respeito e atenção por parte da CP, esta linha tem tudo para ser rentável e ser das mais movimentadas do país, basta que lhe dêem um pouco mais de interesse e melhorias, tanto a nível de infra-estruturas como material rolante.. pois as CP 592 são uma desgraça!

    Com os meus melhores cumprimentos,

    Frederico Ribeiro
    Assinante do Serviço Regional CP


    _____________________________

    Só por curiosidade a bilheteira hoje estava fechada! Basicamente como sempre está...

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