É minha profunda convicção que a administração da CP faltou à verdade, refugiando-se em vagas desculpas e num ataque soez à pessoa do jornalista Carlos Cipriano. Na gestão da coisa pública não basta ser sério, é preciso parecê-lo; continuando a esconder os números, a administração da CP não pode esperar que a tomemos por séria.
Só não vê quem não quer ver ou quer fazer dos outros parvos: o direito de resposta da CP não dissipa as dúvidas existentes. O texto educado e simpático da CP anda à volta do problema, contorna o problema, finge não haver problema nenhum.
Vem a CP falar em custos adicionais. Serão assim tantos que justifiquem + 2/3 dos custos retratados no artigo??
Senhores da CP, acham mesmo possível gastar +350 mil euros para manter um comboio que circula 2+2 vezes ao dia numa extensão aproximada de 40 km (portanto, 160 km/dia) ao longo dos 365 dias do anos?? Prevendo que o salário do maquinista está já contemplado, quer repouse em Vigo ou Valença, e sabendo já o custo do combustível (litro menos litro), como justifica então a CP o gasto de 350 mil euros? Dá 958 euros por justificar por dia, sensivelmente 239 euros por circulação/dia, num percurso de 40 km.
Em alguns países do mundo este tipo de gestão com base na mentira e do contra o interesse dos passageiros e contribuintes dá direito a despedimento por justa causa.
Por favor actualizem as fotos da resposta da CP. A baixa resolução impede que se leia o que foi escrito.
ResponderEliminarÉ minha profunda convicção que a administração da CP faltou à verdade, refugiando-se em vagas desculpas e num ataque soez à pessoa do jornalista Carlos Cipriano.
ResponderEliminarNa gestão da coisa pública não basta ser sério, é preciso parecê-lo; continuando a esconder os números, a administração da CP não pode esperar que a tomemos por séria.
Só não vê quem não quer ver ou quer fazer dos outros parvos: o direito de resposta da CP não dissipa as dúvidas existentes.
ResponderEliminarO texto educado e simpático da CP anda à volta do problema, contorna o problema, finge não haver problema nenhum.
Vem a CP falar em custos adicionais. Serão assim tantos que justifiquem + 2/3 dos custos retratados no artigo??
Senhores da CP, acham mesmo possível gastar +350 mil euros para manter um comboio que circula 2+2 vezes ao dia numa extensão aproximada de 40 km (portanto, 160 km/dia) ao longo dos 365 dias do anos??
Prevendo que o salário do maquinista está já contemplado, quer repouse em Vigo ou Valença, e sabendo já o custo do combustível (litro menos litro), como justifica então a CP o gasto de 350 mil euros?
Dá 958 euros por justificar por dia, sensivelmente 239 euros por circulação/dia, num percurso de 40 km.
Em alguns países do mundo este tipo de gestão com base na mentira e do contra o interesse dos passageiros e contribuintes dá direito a despedimento por justa causa.
A CP não deu resposta a coisa nenhuma. Haja decoro.
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